Buch "Die Schweizerische Südostbahn - Eine Erfolgsgeschichte"
Beschreibung
Erschienen im Prellbock Druck & Verlag, von Florian Inäbnit Bildband mit ausführlicher Beschreibung der Entstehungsgeschichte der heutigen SOB. Die «alte» Südostbahn entstand am 1. Januar 1890 aus der Fusion mit der 1877 eröffneten Wädenswil–Einsideln-Bahn und der 1878 in Betrieb genommenen Zürichsee–Gotthard-Bahn. Die bestehenden Strecken Wädenswil-Einsiedeln und Rapperswil-Pfäffikon SZ wurden erst mit der 1891 eröffneten Linien Pfäffikon SZ-Samstagern und Biberbrugg–Arth-Goldau zu einem zusammenhängenden Streckennetz verbunden. Die heutige Schweizerische Südostbahn AG, die auf den 1. Januar 2001 aus der Fusion mit der Bodensee-Toggenburg-Bahn entstand, hat sich von der Regionalbahn zur Bahn von nationaler Grösse entwickelt. Ursprünglich besass sie mit dem Voralpen-Express nur eine IR-Linie. Im Dezember 2020 kamen die Fernverkehrslinien «Treno Gottardo» und im Dezember 2021 «Aare Linth» dazu. Am 15. Dezember 2024 wird mit der Rheintal-Linie eine weitere Linie zur SOB stossen. Neben den einzelnen Bahnen und Linien wird auch das heute eingesetzte Rollmaterial, die Flirt 1, 2 und 3, der Traverso und zuletzt noch die NPZ in Wort und Bild ausführlich beschrieben.
(Preis exkl. Versandkosten)
Erschienen im Prellbock Druck & Verlag, von Florian Inäbnit Bildband mit ausführlicher Beschreibung der Entstehungsgeschichte der heutigen SOB. Die «alte» Südostbahn entstand am 1. Januar 1890 aus der Fusion mit der 1877 eröffneten Wädenswil–Einsideln-Bahn und der 1878 in Betrieb genommenen Zürichsee–Gotthard-Bahn. Die bestehenden Strecken Wädenswil-Einsiedeln und Rapperswil-Pfäffikon SZ wurden erst mit der 1891 eröffneten Linien Pfäffikon SZ-Samstagern und Biberbrugg–Arth-Goldau zu einem zusammenhängenden Streckennetz verbunden. Die heutige Schweizerische Südostbahn AG, die auf den 1. Januar 2001 aus der Fusion mit der Bodensee-Toggenburg-Bahn entstand, hat sich von der Regionalbahn zur Bahn von nationaler Grösse entwickelt. Ursprünglich besass sie mit dem Voralpen-Express nur eine IR-Linie. Im Dezember 2020 kamen die Fernverkehrslinien «Treno Gottardo» und im Dezember 2021 «Aare Linth» dazu. Am 15. Dezember 2024 wird mit der Rheintal-Linie eine weitere Linie zur SOB stossen. Neben den einzelnen Bahnen und Linien wird auch das heute eingesetzte Rollmaterial, die Flirt 1, 2 und 3, der Traverso und zuletzt noch die NPZ in Wort und Bild ausführlich beschrieben.
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