Train à vapeur de la ligne sommitale de la Furka
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Jusqu'en 1981, la ligne de montagne de la Furka faisait partie de la ligne Furka-Oberalp, qui reliait Brigue à Andermatt en passant par la Furka, puis à Disentis en passant par le col de l'Oberalp. Après l'ouverture du tunnel de base de la Furka, l'organisme privé responsable du chemin de fer à vapeur de la ligne sommitale de la Furka a entrepris d'importants travaux de rénovation avec l'aide de nombreux bénévoles. À partir de 1992, certaines sections ont pu être remises en service avec la vapeur. Pour ce faire, des locomotives à vapeur ont été ramenées du Vietnam, où elles avaient été vendues dans les années 1920 et 1930.
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